Gabeln
Im Kapitel Fahrwerk wurde bereits dieser Punkt erwähnt.
Die Seriengabel läßt sich durch geänderte Gabelfedern sowie durch geänderte Gabelbrücken optimieren
EMIL SCHWARZ Gabelbrücken verändern nicht nur den Radstand und den Nachlauf,
sondern sie reduzieren auch die ungeführte Länge der Gabelholme.
Diese "preisgünstige" Variante ist die effektivste Möglichkeit die Seriengabel zu verbessern.
Optisch beeindruckend und technisch sicherlich eine Verbesserung ist der Einbau einer UPSIDE DOWN Gabel.
Durch diese besondere Konstruktion ist ein "Verwinden" der Gabe praktisch ausgeschlossen.
Nichts für Gewichtsfetischisten. Auch sind die hohen Kosten ein Grund für die nicht so große Verbreitung.
Neben Anbietern wie Forcella Italia, White Power, Öhlins, Showa o.ä.,
werden auch Seriengabeln von aderen Motorradmarken "umgebaut".
Hierbei ist jedoch zu bedenken, dass außer dem Erwerb einer gebrauchten Gabel
zusätzlich zum Teil enorme Umbaukosten auf einen zukommen.
Hier sollten in einem persönlichen Gespräch mögliche Probleme und Kosten geklärt werden.
Die Herstellerseitig gefertigten Gabeln werden mit TüV Gutachten geliefert.
Für die "Spezialanfertigungen" ist der Regel eine Einzelabnahme beim TüV erforderlich.
Aus Alu gefertigt!
Für die Vmax 2.0! |
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3615.0 - Stück ab |
80,00 € |
Gefräste Aluminumteile zum Anschrauben an die Gabelenden.
Schönere Optik als Original. |
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Aluminium gefräste Gabelbrücken für Gabeln mit 43er Durchmesser.
Ca. 2cm länger und 1 Grad im Nachlauf geändert als die orig. Brücke.
Original Kotflügel muss ca. 1,5cm gekürzt/angepasst werden.
Ink. Lenkanschläge und Hülsen für die Lenkerhalterung. |
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3607.1 - Schwarz |
569,00 € |
Obere Gabelbrücke
Durchmesser 43mm
Aluminium gefräst
Mit Teilegutachten und Montageanleitung!
Für die Vmax 1 ab 1994! |
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Formschön gestylter Gabelstabilisator (Kotflügelhalter).
Kotflügel kommt ca. 1,5cm tiefer ans Vorderrad,
bei geändertem Reifenquerschnitt / Felgendurchmesser.
Erhältlich in Alu-Natur, Poliert und Pulverbeschichtet.
Es wird empfohlen, den Einbau in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! |
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Kegelrollenlager, Mutter und Lager sind ein Teil.
Dünnere Lagerschale, somit setzt sich das Lager immer mittig!
(oberes und unteres Lager sind 4 Teile gegenüber dem Original mit 7 Teilen).
Lagerschalen sollen mit Locktite eingeklebt werden! |
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3606.0 - Lenkkopflager |
149,00 € |
Für Vmax 1200 |
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Bestellungen / Anfragen bitte nur telefonisch
unter 02 02 - 44 30 77 oder schriftlich per Fax 02 02
- 44 30 33 oder E-Mail
/ Formular. |